5 commentaires

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  Lionel

  25/12/2023 à 18h01 Répondre

  Bonjour Jean
  je trouve ton site en bonne voie et commence a se mettre en place .
  on aura l’occasion d’en parler trés bientot
  passe de bonnes fétes
  Lionel

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    Jean

    25/12/2023 à 20h19 Répondre

    Bonsoir Lionel,
    Merci d’avoir laissé un petit mot d’encouragement. En plus ton commentaire me permet de valider les commentaires et la réponses.
    A bientôt via le 600 Ohms.
    Bonnes fêtes de fin d’année.
    Jean – F5IMV

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  Patrick

  16/04/2024 à 10h06 Répondre

  Superbe. J’ai adoré parcourir ton site. J’ai aimé la boite double « T » d’une pureté et sobriété sans faille. Je regrette l’espacement un peu faible des lames.
  Beau site, bravo.
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  Patrick

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    J.B.

    16/04/2024 à 11h26 Répondre

    Merci Patrick. Ton site est très sympa aussi et bravo pour la mécanique de ta boite 2T.
    Effectivement, la boite n’est pas destinée aux grandes puissances. Trois ou quatre cents Watts devrait être le maximum utilisable. Ceci dit tout est f() des aériens à accorder…
    Effectivement, il y’a moins de mécanique que sur ton modèle, les CV sont piloté (par paires) par accouplement « direct » de leur axe.
    J’ai vu que j’avais un mauvais lien sur la photo de l’intérieur de la boite. Je corrige cela de ce pas.
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    J.B.

    10/07/2024 à 17h55 Répondre

    … »Je regrette l’espacement un peu faible des lames. »
    En effet les CV sont taillés pour 1Kv. Mais bon, comme je n’ai pas de linéaire… pas de soucis.
    Bonne vacances. F5IMV